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发布时间: 2024-04-10 | 有 效 期: 长期 |
减振器异响形成原因非常复杂,异响种类也很多,按异响的发生机理,减振器异响包括撞击、共振、截流和气体异响4大类,其中摩擦撞击异响、截流异响和气体异响都是由减振器自身发出的,共振异响是减振器与其他零件共振产生。 西安力创(LETRY)材料检测技术有限公司专业研发、生产车辆减振器异响测试系统,依据:符合QC/T545-1999《汽车筒式减振器台架试验方法》设计。 1、可做减振器耐久性试验。 2、可作减振器的示功试验,绘制示功图。显示复原阻力,压缩阻力。 3、可作减振器的速度特性试验,绘制速度特性曲线(行程固定,变化频率;固定频率,变化行程)。 4、可作减振器内摩擦阻力测定,绘制摩擦力—位移曲线,并数显*大摩擦力值。 主要技术指标: 1、 额定动静负荷: ±25kN。(动态:±20kN静态:±24kN) 2、 作动器额定位移: ±125mm. 3、 频率范围: DC~50Hz。 4、*大速度: 69.4 cm/sec(可调)。 5、 函数发生器: 正弦波 6、控制方式:位移、负荷 7、设备主体形状:门柱式 8、 试验空间:*大高度(地面以上)2300mm。主机立柱间距600mm。试件夹持空间 350mm-950mm。 9、主体横梁升降方式:油压式http://xianlichuang.qiugouxinxi.net/
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